HISTOIRE
HISTOIRE / 1858
Dépôt de la marque au lion
Le dépôt officiel de la marque de fabrique « Lion sur flèche » a lieu le 20 novembre 1858 au Conservatoire Impérial des Arts et Métiers.
HISTOIRE / 1867
Les premières machines à coudre
Cette année là, les premières machines à coudre Peugeot sont mises sur le marché.
HISTOIRE / 1874
Modèle Z : Premier moulin à poivre PEUGEOT
Le modèle Z est le tout premier modèle de moulin à poivre de table Peugeot. Modèle le plus répandu, il est encore fabriqué aujourd'hui ! D'abord en porcelaine blanche unie, il a ensuite été fabriqué en métal argenté, en bakélite, en bois il est parfois équipé d'une manivelle.
HISTOIRE / 1879
Modèle Y : Second moulin à poivre PEUGEOT
La particularité du modèle Y est de s'utiliser tête en bas, car il cache son mécanisme dans sa tête. Son corps en cristal, était fragile, quand il cassait il était souvent remplacé par un corps en bois.
HISTOIRE / 1881
Modèles A, C et X
Les moulins à poivre A et C de forme cylindrique possèdent un corps en cristal, un pied et une capsule en bois. Le modèle X quant à lui est doté d'un corps en verre.
HISTOIRE / 1889
Prodigieux développement
Cette année là, dans la seule usine de Beaulieu, ont été fabriqués 50 000 tondeuses, 530 000 scies, 600 tonnes d'acier laminé, 540 000 ressorts d'horlogerie, 600 000 fers de rabot, 24 000 Kg de ressorts et buscs pour corsets, et 450 000 moulins à café.
HISTOIRE / 1890
Première voiture à pétrole
Après un essai en 1889 avec un véhicule mû par un moteur à vapeur, Armand Peugeot produit en 1890 sa première automobile à moteur à pétrole, fabriquée en quatre exemplaires.
HISTOIRE / 1894
Un vrai Bijou
Apparition d'un moulin à poivre, basé sur le modèle Z, qui mesure 50 mm de hauteur. Il est appelé Bijou du fait de sa petite taille.
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